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當(dāng)前位置:首頁技術(shù)文章PARKER派克伺服電機(jī)起動比較困難故障維修

PARKER派克伺服電機(jī)起動比較困難故障維修

更新時(shí)間:2023-03-13點(diǎn)擊次數(shù):920

PARKER派克伺服電機(jī)維修故障范圍:磁鐵爆鋼、磁鐵脫落、卡死轉(zhuǎn)不動、編碼器磨損、碼盤/玻璃盤磨損破裂、電機(jī)發(fā) 熱發(fā)燙、電機(jī)進(jìn)水、電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異常、高速運(yùn)轉(zhuǎn)響聲、噪音大,剎車失靈、剎車片磨損、低速正常高速偏差、高速正常低速偏差、啟動報(bào)警、 啟動跳閘、過載、過壓、過流、不能啟動、啟動無力、運(yùn)行抖動、失磁、跑位、走偏差、輸出不平衡、編碼器報(bào)警、編碼器損壞、位置不準(zhǔn) 、一通電就報(bào)警、一通電就跳閘、燒線圈繞組、航空插頭損壞、原點(diǎn)位置不對,編碼器調(diào)試/調(diào)零位、更換軸承、軸承槽磨損、轉(zhuǎn)子斷裂, 軸斷裂、齒輪槽磨損等


派克電機(jī)6503.jpg


PARKER派克伺服電機(jī)起動比較困難故障維修


PARKER派克伺服電機(jī)起動困難,額定負(fù)載時(shí),電動機(jī)轉(zhuǎn)速低于額定轉(zhuǎn)速較多


1.parker派克故障原因


① 電源電壓過低;


② 面接法電機(jī)誤接;


③ 轉(zhuǎn)子開焊或斷裂;


④ 轉(zhuǎn)子局部線圈錯接、接反;


⑤ 修復(fù)電機(jī)繞組時(shí)增加匝數(shù)過多;


⑥ 電機(jī)過載。


2.parker派克故障排除


① 測量電源電壓,設(shè)法改善;


② 糾正接法;


③ 檢查開焊和斷點(diǎn)并修復(fù);


④ 查出誤接處予以改正;


⑤ 恢復(fù)正確匝數(shù);


⑥ 減載。